Артикул: TM-TM503003
Название:

Комплект для сборки модели туринг Team Magic E4RS 2009 (электро / модификация под резину / комплект для сборки)

Комплект для сборки шасси модели профессионального спортивного уровня от Team Magic.

Некоторое время назад специалисты Team Magic решились вступить в жесточайшую конкуренцию в классе туринговых моделей масштаба 1:10. Разработав и испытав множество новых компонентов, они создали E4RS - модель, обещающую продолжить славные традиции побед на арене гонок на резине.
Модель поставляется пресобраной и готовой прорваться на самый верх подиума.

Уникальная трехременная трансмиссия с низким коэффициентом трения
Отличительной особенностью Е4 является применение третьего ремня, расположенного вдоль левого борта шасси. Эта особенность позволила получить преимущество в расположении двигателя, батареи и электронных компонентов. В классической компоновке два приводных ремня находятся в центре шасси, создавая значительные ограничения в компоновке модели. E4RS не идёт ни на какие компромиссы!

Ультранизкий центр тяжести
Основной принцип при проектировании любого гоночного автомобиля - максимально низкий центр тяжести, а следовательно настолько низкое расположение всех компонентов, насколько это возможно. Это позволяет модели проходить повороты на максимальной скорости, а также поддерживать максимальный контакт с дорожным полотном. E4RS - прекрасный пример того, как смелые и творческие решения способствуют улучшению ходовых характеристик.

Двигатель и аккумулятор могут составлять до 40% общей массы модели, именно поэтому главный приоритет при разработке компоновки был отдан именно им. В пластине шасси под двигателем расположено отверстие, позволившее расположить сам двигатель ниже на 2мм, т.е. всего в 1мм от нижней поверхности шасси. В связи с риском повреждения, расположить его ниже просто невозможно!

Аккумулятор вставляется в отсек снизу шасси, что позволяет расположить его ещё ниже, чем двигатель. Алюминиевый лоток удерживает его всего в нескольких долях миллиметра от нижней поверхности шасси, обеспечивая при этом должный уровень защищённости, а также способствуя отведению тепла от аккумулятора.
Такое расположение аккумулятора, также позволило установить ниже верхнюю пластину шасси, уменьшив высоту трансмиссии, дифференциалов и элементов рулевого управления. Центр тяжести снижен до предела!

Центральное расположение компонентов и отличный баланс
Расположение ремней подчинено стремлению конструкторов равномерно распределить вес относительно продольной оси модели. Они сосредоточили своё внимание на том, чтобы тяжёлые компоненты, такие как двигатель и батареи были расположены либо в центре шасси, либо максимально близко к нему. Это даёт модели дополнительное преимущество, позволяя менять направление быстрее. E4RS имеет нейтральную управляемость, а шанс переворота сведён к минимуму, что позволяет проходить повороты так быстро, как никогда раньше!

Поскольку все компоненты расположены в центре шасси, была уменьшена ширина нижней пластины, что дополнительно уменьшило вес и увеличило производительность модели.

Новая конструкция подвески
Эксклюзивное решение предложили конструкторы Team Magic в производстве подвески. Лёгкий пустотелый алюминиевый стержень, расположенный в рычагах, позволил не только увеличить прочность, но и уменьшить количество пластика в рычаге. Снижение веса и повышение прочности рычагов дают дополнительное преимущество E4RS.

Удаление лишнего веса из рычагов не просто снижает общий вес конструкции, а уменьшает неподрессоренные массы. Работа амортизаторов становится более плавной, а сцепление модели на неровной поверхности более стабильным.

Следующее нововведение от Team Magic заключается в удалении всех отверстий из рычагов подвески. Оно служит сразу двум целям: во-первых облегчает чистку модели, а во-вторых уменьшает завихрения между поверхностями трека и шасси, значительно снижая коэффициент аэродинамического сопротивления.

Простота обслуживания
Удовольствие от общения с моделью не ограничивается отличными характеристиками производительности. E4RS также порадует вас простотой обслуживания. Конструкция авто предоставляет быстрый доступ ко всем необходимым узлам и агрегатам. К примеру, чтобы снять передний или задний дифференциал, потребуется открутить всего 4 винта, а при установке просто закрутить их обратно. Что может быть проще?!

То же касается и шкивов, для обслуживания которых также потребуется открутить 4 винта. Быстрые возможности обслуживания имеют все элементы шасси. Важно то, что доступ к большинству элементов осуществляется сверху.
E4RS предоставляет самое быстрое и удобное обслуживание среди всех шоссейных моделей.

Также были переработаны и обновлены многие другие компоненты модели:
Новые амортизаторы теперь имеют только одно уплотнительное кольцо, снижая трение о шток и увеличивая плавность работы.
Новые каналы для обдува двигателя и регулятора оборотов позволяют получать больше мощности без перегрева, продлевая срок службы электронных компонентов.
Новые стальные привода спереди и алюминиевые сзади, для оптимального сочетания прочности и веса.
Новые задние шкивы теперь имеют трапециевидные отверстия для облегчения конструкции, более быстрого ускорения и максимально плавной работы.
Передний спул.
Новые передние и задние чашки дифференциалов, облегчённые без ущерба долговечности.

Ни одна деталь не была упущена из виду при проектировании новой модели, чтобы прорваться на самую вершину подиума. Выбор прост: E4RS или следовать позади E4RS!

Характеристики модели:

• Возможность использования большинства батарей LiPo и бесколлекторных двигателей
• Новая нижняя пластина шасси из карбона толщиной 2.5мм и шириной 96мм
• Верхняя пластина шасси из карбона толщиной 2мм
• Стойки амортизаторов из карбона толщиной 3мм
• Передние стальные привода
• Задние привода из алюминиевого сплава 7075 с твёрдым покрытием
• Тяги подвески из алюминиевого сплава 7075
• Новые амортизаторы
• Новые более толстые рычаги
• Новые более широкие ремни
• Передний спул
• Шариковый дифференциал сзади
• Новые лёгкие нейлоновые шкивы
• Крепления рычагов и дифференциалов, выполненные из алюминиевого сплава 7075 спереди и сзади
• Компоновка с центральным расположением батарей и мотора
• Быстрый доступ к главному валу
• Крепление для вентилятора охлаждения мотора
• Стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади
  
  Комплект включает:
• Набор для сборки шасси
• Инструкцию
  
  Комплект требует:
• Двухканальную радиоаппаратуру
• Рулевую сервомашинку
• Двигатель 540-класса
• Электронный регулятор оборотов
• Аккумулятор LiPo
• Зарядное устройство
• Шины, диски, вставки
• Кузов
• Краску для поликарбоната
  
  Спецификация радиоуправляемой машины:
• Ширина: 186мм
• Длина: 374мм
• Колёсная база: 257-259мм

• Внутреннее передаточное отношение: 2.059

x

Инструкции:

Инструкция к модели TM E4RS 2009 (англ)